- 额定举升载荷：
- 4吨
- 举升高度：
- 1780-1970MM
- 升降速度：
- 上升≥50秒 下降20-40秒
1. Produktübersicht
Der 4-Tonnen-Portallift (Portal-Doppelsäulenlift) ist die Standardausrüstung für die Fahrgestellwartung in Autowerkstätten und 4S-Läden. Es hat eine Nenntragfähigkeit von 4000 kg und verfügt über Doppelsäulen + Oberbalken. Die einteilige Portalstruktur und der Zweizylinder-Hydraulikantrieb sind speziell für Hebevorgänge für Familienautos, SUVs, kleine New-Energy-Fahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge konzipiert. Es eignet sich für alle Arten von Wartungsprojekten wie Ölwechsel, Fahrwerksinspektion, Allradausrichtung, Reifenwechsel und Aufhängungsreparatur.
2. Grundlegende Grundparameter
1. Nennhublast: 4000 kg (4 Tonnen)
2. Hubhöhe: 1780–1970 mm; Mindesthubhöhe 110–130 mm, geeignet für tiefliegende Luxusmodelle
3. Hubgeschwindigkeit: steigend ≤ 50 Sekunden, fallend 20–40 Sekunden
4. Leistungskonfiguration: 2,2-kW-Hydraulikmotor, unterstützt 380 V dreiphasig/220 V einphasig, Doppelspannung
5. Körpergröße
- Die Innenbreite der Säule beträgt etwa 2700–3000 mm und die Fahrzeugbreite beträgt 2300–2700 mm
- Die Höhe der gesamten Maschine beträgt 3400–3840 mm und die lichte Höhe der Werkstatt muss ≥ 3,8 Meter betragen
6. Stützarmstruktur: dreiteiliger teleskopischer symmetrischer/asymmetrischer Kipphebel, der um 180° gedreht werden kann und für Fahrzeuge mit unterschiedlichen Radständen geeignet ist
7. Standardzubehör: erhöhtes Stützpolster, mechanische Sicherheitsverriegelung, Not-Aus-Schalter, Antikollisions-Gummipolster, synchronisiertes Stahlkabel, Bedienungsanleitung
3. Struktur und Hardwarekonfiguration
1. Integrierter Portalrahmen
Verdickte gebogene Ganzplattensäulen + oberer Durchgangsträger, hohe Gesamtsteifigkeit, kein Wackeln beim Heben; Integrierte, versteckte Verkabelung von Ölleitungen und -kabeln, gepflegtes Erscheinungsbild, Vermeidung von Rohrleitungsschäden durch Kollisionen.
2. Doppelzylinder-Hydrauliksystem mit Direktantrieb
Beidseitig synchronisierte Hydraulikzylinder, sanftes und unterbrechungsfreies Anheben; eingebautes Überlastungssicherheitsventil, automatische Druckentlastung bei Überlastung, wodurch die Gefahr einer Zylinderexplosion ausgeschlossen wird; Transparentes Öllagerfass, einfache visuelle Kontrolle des Hydraulikölstands.
3. Zwangssynchrones Balanciersystem
Doppelte Stahldrahtseile verbinden die Schiebeplattformen auf beiden Seiten synchron. Das Heben und Senken der Säulen erfolgt während des Hebevorgangs vollständig synchronisiert, um ein Kippen oder einseitiges Überschlagen des Fahrzeugs zu verhindern.
4. Mehrere Sicherheitsschutzmechanismen
– Mechanische, vollautomatische Sicherheitsverriegelung: verriegelt automatisch, wenn sie in die Position gehoben wird, entriegelt sich manuell vor dem Absenken und stürzt nicht ab, selbst wenn die Stromversorgung unterbrochen wird oder Öl ausläuft;
- Mechanischer oberer Begrenzer: verhindert, dass das Fahrzeugdach durch übermäßiges Anheben eingequetscht wird;
- Not-Aus-Schalter am unteren Ende der Säule, Ein-Klick-Abschaltung im Notfall;
- Der Tragarm verfügt über einen verbreiterten, gezahnten Verriegelungsblock, der nach dem Tragen der Last fest verriegelt und so ein Verrutschen des Tragarms verhindert.
- Die Tür-Antikollisions-Gummipolster auf beiden Seiten der Säule verhindern, dass der Lift den Karosserielack zerkratzt.
5. Einstellbare Hubkomponente
Dreiteiliger Teleskopkipphebel, die vordere und hintere Länge kann frei eingestellt werden; Das spiralförmige Stützpolster ist für verschiedene Fahrgestelltypen geeignet, und auch der neue Fahrgestellschutz für Energiefahrzeuge kann stabil abgestützt werden.
4. Kernfunktionale Vorteile
1. Der Arbeitsraum ist breit und für die Allradpositionierung geeignet
Oben gibt es keinen Querträger, der den Fahrgestellbereich blockiert. Nach dem Anheben befinden sich keine Hindernisse unter dem Fahrgestell. Mit der Eckplatte und dem Locator kann ein kompletter Satz von 3D-Vierradpositionierungsmessungen direkt durchgeführt werden. Es ist das bevorzugte Modell zur Positionierung von Stationen.
2. Kompatibel mit allen Kategorien von Haushaltsmodellen
Die Tragfähigkeit von 4 Tonnen deckt Benzinautos, Hybrid-/rein elektrische New-Energy-SUVs und leichte MPV-Nutzfahrzeuge ab; Der minimale Tiefhub beträgt 110 mm, und Supersportwagen und Tiefladermodelle können normal in die Regale gestellt werden.
3. Langlebig und pflegeleicht
Die patentierte verschleißfeste Schieberstruktur erleichtert den Austausch von Zubehörteilen. Die Dichtungen des Hydrauliksystems sind standardisiert und die Wartungskosten sind gering. Die gesamte Maschine hat die Sicherheitstests für 115 % Überlast und 150 % statische Belastung bestanden und verformt sich auch nach längerem Hochfrequenzgebrauch nicht.
4. Einfache und arbeitssparende Bedienung
Es ist in zwei Stile unterteilt: einseitige/bilaterale manuelle Entriegelung. Eine einzelne Person kann den Hebevorgang durchführen; Das hydraulische Hebegeräusch beträgt ≤75 dB und der Ladenbetrieb ist leise und stört die Menschen nicht.
5. Einfache Installation
Das bodenmontierte Design macht das Graben tiefer Fundamente überflüssig und kann auf einem flachen Betonboden befestigt werden; Die gesamte Maschine wird separat versandt und vor Ort gespleißt und zusammengebaut, mit einem kurzen Debugging-Zyklus und kann schnell in Betrieb genommen werden.
5. Anwendbare Szenarien
- Professionelle umfassende Autowerkstätten, Kfz-4S-Servicezentren
- Schnelle Reparatur- und Wartungswerkstätten, spezielle Reifenpositionierungsstationen
- Wartungswerkstätten für Fahrzeuge mit neuer Energie, Modifikationsgeschäfte
- Spezialstation für die Inspektion von Gebrauchtwagen und die Reparatur von Fahrgestellschäden
6. Anpassbare unterstützende Ausrüstung
Sie kann gleichzeitig mit einem 3D-Achsmessgerät für vier Räder, einer dynamischen Auswuchtmaschine, einer Reifenabziehmaschine und einer Ölrückgewinnungsmaschine verwendet werden, um eine komplette Autowartungsstation aufzubauen.
7. Wichtige Punkte für einen sicheren Betrieb
1. Es ist strengstens verboten, große LKWs mit einer Überladung von 4 Tonnen anzuheben;
2. Nachdem das Fahrzeug auf den Träger gestellt wurde, muss der Stützarm an den vorgesehenen Stützpunkt des Fahrgestells angepasst werden. Das Anheben von Kunststoffschutzvorrichtungen und Ölwannen ist verboten.
3. Heben Sie das Fahrzeug 10 cm vom Boden an und schütteln Sie es dann vorsichtig, um sicherzustellen, dass der Verriegelungsblock fest sitzt und die Karosserie stabil ist, bevor Sie das Fahrzeug anheben.
4. Die Ausrüstung muss regelmäßig auf Hydrauliköl, Drahtseile und Sicherheitsschlösser überprüft werden. Wenn eine Anomalie auftritt, muss das Gerät zur Wartung sofort abgeschaltet werden.
