- 额定举升载荷：
- 4吨
- 举升高度：
- 1780-1970MM
- 升降速度：
- 上升≥50秒 下降20-40秒
4-тонный портальный подъемник (двухстоечный портальный подъемник) является стандартным оборудованием для обслуживания шасси для авторемонтных мастерских и магазинов 4S. Он имеет номинальную несущую способность 4000 кг и имеет двойные колонны + верхнюю балку. Цельная портальная конструкция и двухцилиндровый гидравлический привод специально разработаны для подъема семейных автомобилей, внедорожников, небольших транспортных средств на новых источниках энергии и легких коммерческих автомобилей. Он подходит для всех типов работ по техническому обслуживанию, таких как замена масла, проверка шасси, регулировка колес, замена шин и ремонт подвески.
2. Основные базовые параметры
1. Номинальная грузоподъемность: 4000 кг (4 тонны)
2. Высота подъема: 1780–1970 мм; минимальная высота подъема 110–130 мм, подходит для низкорасположенных моделей класса люкс
3. Скорость подъема: подъем ≤50 секунд, падение 20-40 секунд
4. Конфигурация мощности: гидравлический двигатель мощностью 2,2 кВт, поддерживающий трехфазное напряжение 380 В/однофазное двойное напряжение 220 В
5. Размер кузова
- Внутренняя ширина колонны составляет около 2700-3000 мм, а ширина транспортного средства - 2300-2700 мм.
- Высота всей машины составляет 3400–3840 мм, а высота мастерской в свету должна быть ≥ 3,8 метра
6. Конструкция несущего рычага: трехсекционный телескопический симметричный/асимметричный коромысло, который может вращаться на 180° и подходит для автомобилей с различной колесной базой
7. Стандартные аксессуары: приподнятая опорная площадка, механический предохранительный замок, аварийный выключатель, резиновая прокладка для предотвращения столкновений, синхронизированный стальной трос, руководство по эксплуатации
3. Структура и конфигурация оборудования
1. Встроенная портальная рама.
Утолщенные цельногнутые колонны + верхняя сквозная балка, высокая общая жесткость, отсутствие тряски при подъеме; встроенная скрытая разводка нефтепроводов и кабелей, аккуратный внешний вид, позволяющий избежать повреждения трубопровода при столкновении.
2. Двухцилиндровая гидравлическая система с прямым приводом
Двухсторонние синхронизированные гидравлические цилиндры, поднимающиеся плавно и без перерывов; встроенный предохранительный клапан от перегрузки, автоматический сброс давления при перегрузке, исключающий риск взрыва баллона; Прозрачный резервуар для хранения масла, позволяющий легко визуально проверить уровень гидравлического масла.
3. Принудительная система синхронной балансировки
Двойные стальные тросы синхронно соединяют раздвижные платформы с обеих сторон. Подъем и опускание стоек полностью синхронизированы в процессе подъема, чтобы предотвратить наклон или опрокидывание автомобиля на одну сторону.
4. Множественные механизмы защиты
- Полностью автоматический механический предохранитель: автоматически блокируется при подъеме в положение, разблокируется вручную перед опусканием и не выходит из строя даже при отключении питания или утечке масла;
- Механический верхний ограничитель: предотвращает сдавливание крыши автомобиля при чрезмерном подъеме;
- Кнопка аварийного отключения питания внизу колонки, отключение в одно нажатие в аварийных условиях;
- Опорный рычаг имеет расширенный зубчатый стопорный блок, который надежно фиксируется после выдерживания нагрузки, предотвращая соскальзывание опорного рычага;
- Резиновые накладки для предотвращения столкновений дверей с обеих сторон стойки предотвращают царапины подъемника на краске кузова автомобиля.
5. Регулируемый подъемный компонент
Трехсекционный телескопический коромысло, длина передней и задней части может свободно регулироваться; Спиральная повышающая опорная площадка подходит для различных типов шасси, а защита шасси нового энергетического автомобиля также может стабильно поддерживаться.
4. Основные функциональные преимущества
1. Рабочее пространство широкое и подходит для размещения на четырех колесах.
Сверху нет перекладины, закрывающей зону шасси. После подъема под шасси нет препятствий. С помощью угловой пластины и локатора можно напрямую выполнить полный набор трехмерных измерений позиционирования четырех колес. Это предпочтительная модель для станций позиционирования.
2. Совместим со всеми категориями бытовых моделей.
Грузоподъемность 4 тонны охватывает автомобили, работающие на топливе, гибридные/чисто электрические внедорожники на новых источниках энергии и легкие коммерческие автомобили MPV; минимальный подъем на нижнем уровне составляет 110 мм, а суперкары и модели с низкой посадкой можно нормально ставить на полки.
3. Прочный и простой в обслуживании.
Запатентованная износостойкая конструкция слайдера позволяет легко заменять аксессуары; уплотнения гидравлической системы стандартизированы, а последующие затраты на техническое обслуживание невелики; Вся машина прошла испытания на безопасность при перегрузке 115% и статической нагрузке 150% и не деформируется после длительного высокочастотного использования.
4. Простая и трудоемкая операция.
Она разделена на два стиля: односторонняя/двусторонняя ручная разблокировка. Операцию подъема может выполнить один человек; Шум гидравлического подъема составляет ≤75 дБ, работа магазина тихая и не мешает людям.
5. Простая установка
Наземная конструкция исключает необходимость рытья глубокого фундамента и может быть закреплена на ровном бетонном полу; вся машина поставляется отдельно, а сращивается и собирается на месте, имеет короткий цикл отладки и может быть быстро введена в эксплуатацию.
5. Применимые сценарии
- Профессиональные комплексные авторемонтные мастерские, автомобильные сервисные центры 4S
- Мастерские быстрого ремонта и технического обслуживания, специальные станции позиционирования шин
- Мастерские по техническому обслуживанию транспортных средств на новых источниках энергии, магазины модификаций
- Специализированная станция для осмотра подержанных автомобилей и ремонта неисправностей шасси
6. Адаптируемое вспомогательное оборудование
Его можно использовать одновременно с 3D-сходовым устройством для четырех колес, станком для динамической балансировки, станком для снятия шин и машиной для сбора масла для создания полноценной станции технического обслуживания автомобилей.
7. Ключевые моменты безопасной эксплуатации
1. Категорически запрещается поднимать крупногабаритные грузовики с перегрузкой 4 тонны;
2. После установки автомобиля на стойку опорный рычаг необходимо отрегулировать до назначенной точки опоры шасси. Запрещается поднимать пластиковые ограждения и масляные поддоны;
3. Поднимите автомобиль на 10 см над землей, а затем осторожно встряхните автомобиль, чтобы убедиться, что стопорный блок затянут и кузов устойчив, прежде чем поднимать автомобиль;
4. Оборудование необходимо регулярно проверять на наличие гидравлического масла, тросов и предохранителей. В случае возникновения каких-либо отклонений его необходимо немедленно отключить для проведения технического обслуживания.
